No hay nada en un circuito de karts que dé más que hablar que el tiempo por vuelta. El cronometraje es el producto: es lo que convierte diez vueltas en una carrera, una primera visita en una rivalidad y a un cliente de alquiler en un habitual que busca mejorar dos décimas. Sin embargo, la mayoría de las guías de compra desistemas de cronometraje para kartsestán redactadas por quienes los venden. Esta guía explica cómo funcionan realmente los sistemas de cronometraje para karts, distingue entre los tres tipos de compradores muy diferentes que los buscan, compara a los principales proveedores de ambos lados del mercado a partir de la información que ellos mismos publican y te indica, con total sinceridad, qué tipo de sistema necesita tu negocio.
¿Qué es un software de cronometraje para karts? (Respuesta rápida)
El software de cronometraje para karts registra los tiempos por vuelta de cada kart mediante transpondedores y bucles de pista, y luego transforma esos datos en posiciones en tiempo real, vueltas rápidas, resultados de carrera y clasificaciones, que se muestran en pantallas junto a la pista, aplicaciones y tablas de clasificación. Las pistas de alquiler suelen adquirirlo integrado con el sistema de gestión de las instalaciones (reservas, punto de venta, seguridad); los organizadores de competiciones compran equipos de cronometraje de precisión con software específico para carreras.
Cómo funcionan los sistemas de cronometraje para karts
Cualquier configuración de cronometraje seria —ya sea de alquiler o de competición— se compone de la misma cadena de cuatro partes. Entenderla es la forma más rápida de interpretar la ficha técnica de cualquier proveedor:
- Transpondedor en el kart.Un pequeño dispositivo instalado en cada kart emite un identificador único. Así es como el sistema sabequékart ha cruzado la línea de meta, sin necesidad de cámaras ni de pulsar ningún botón manualmente.
- Bucles de detección en la pista.Los cables integrados en la línea de salida/meta (y, opcionalmente, en los puntos de sector) detectan cada transpondedor a su paso y registran la hora del paso.
- Decodificador.Una unidad situada junto a la vía recoge esas marcas de tiempo y las transmite al software; este es el aspecto en el que compiten los proveedores de precisión, con una exactitud de milésimas de segundo.
- Software de cronometraje.El software asocia las marcas de tiempo a los pilotos, calcula las vueltas, las diferencias, las posiciones y las mejores vueltas en tiempo real, y envía toda la información a la sala de control de la carrera, a las pantallas de televisión, a las aplicaciones y a los correos electrónicos posteriores a la carrera.
La cadena de hardware es una tecnología consolidada; las diferencias que realmente notarás en el día a día residen en el cuarto paso: lo que el software hace con los datos y a qué más está conectado.
Tres compradores, tres sistemas diferentes
«Kart timing» hace referencia a tres compras diferentes en función de quién realice la búsqueda. Si te encuentras en esta tabla, te ahorras la mitad de las demostraciones:
| Eres… | Necesitas | Opciones habituales |
|---|---|---|
| Un piloto aficionado que cronometra sus propias vueltas | Una aplicación de cronómetro GPS o un sencillo cronómetro de infrarrojos con pinza — sin necesidad de infraestructura en el circuito | Aplicaciones de GPS para consumidores (RaceChrono y similares) o cronómetros de vuelta por infrarrojos que funcionan con pilas — no se tratan con más detalle en este documento |
| Empresas de gestión de pistas Una pista de alquiler y centro de ocio que ofrece sesiones públicas a diario | Sistema de cronometraje integrado con las reservas, la asignación de karts, la seguridad y el punto de venta | BMI Leisure, RaceFacer, Apex Timing, Pixelcom, Clubspeed |
| Un club o un organizador de eventos que organice una competición autorizada | Hardware de cronometraje de alta precisión + software específico para carreras | MYLAPS, RACE RESULT, LapSnapper |
El resto de esta guía trata sobre la segunda y la tercera fila, así como sobre la línea divisoria clara que las separa, ya que algunas operaciones realmente necesitan ambas.
Cómo hemos realizado la comparación (y quiénes somos)
Para ser totalmente transparentes: esta guía la publicaBMI Leisure, y el cronometraje no es una función que hayamos añadido nosotros, sino que forma parte de nuestra identidad. La plataforma comenzó como SMS-Timing hace más de 25 años, cronometrando karts antes incluso de que se imprimiera un solo recibo, y hoy en día gestionaoperaciones de kartingen más de 300 recintos de todo el mundo.
Esa historia es precisamente la razón por la que deberías leer con detenimiento nuestras descripciones de los proveedores. Por eso hemos aplicado las mismas reglas que en nuestras otras comparativas: cada uno de los proveedores que aparecen a continuación se describe a partir desus propias páginas web, verificadas el 30 de julio de 2026; las cifras de escala y precisión se indican como afirmaciones propias de cada proveedor; y se cita textualmente al único proveedor que publica los precios del hardware, ya que los rangos de precios inventados no ayudan a nadie.
Comparativa de sistemas de vías para alquiler y ocio
Estas plataformas consideran la gestión del tiempo como una parte más de la gestión del recinto: sesiones, reservas, karts y clientes, todo en un mismo sistema:
| Plataforma | Cronometraje y control de la carrera | Más allá de la cuestión del momento (según sus propias afirmaciones) | Destacado |
|---|---|---|---|
| BMI Leisure Nosotros | Control nativo del tiempo y de la carrera: eliminatorias, pausa/reanudación, formatos de carrera flexibles | Reservas, TPV, CRM, restauración, seguridad y localización, múltiples establecimientos | Nació como SMS-Timing hace más de 25 años; más de 300 recintos |
| RaceFacer | Cronometraje, gestión de sesiones, asignación de karts, pantallas | Quioscos de registro, reservas, punto de venta, módulo de aparcamiento, red social para conductores | Precio publicado a partir de 385 $ al mes; sistema de seguridad remota RaceSafety |
| Apex Timing | Control de tiempos en sesiones de alquiler + GoRacing para competición | Módulos de gestión para pistas cubiertas y al aire libre | Abarca tanto el ocio como la competición oficial |
| Pixelcom | Tiempo de espera con el modo «Arrive & Drive» (no es necesario registrarse) | Software para televisión, puntos de venta y aplicación móvil para operaciones en pista | Limitación automática de la velocidad con bandera amarilla |
| Clubspeed | Control de carrera: cambios de kart, cambios de piloto, reducción de la velocidad | Reservas, TPV, clasificación mundial de conductores de Proskill, gestión de talleres | Utiliza equipos de cronometraje de MyLaps/AMB o DeHaardt; K1 Speed (más de 35 sedes) |
BMI Leisure
Te expondremos nuestros argumentos y dejaremos que seas tú quien los evalúe. Dado que la plataforma surgió a partir de la gestión del cronometraje, el control de carrera no es un complemento añadido: nuestrosoftware de cronometraje y control de carreragestiona formatos de carrera flexibles con control total sobre las mangas —pausar, reanudar, editar— y vincula a cada piloto y kart con la reserva, de modo que la recepción y el ordenador del box siempre estén sincronizados.
Los resultados se muestran en tiempo real enpantallas de televisióny paneles LED, y los datos de cada vuelta se registran en el perfil del cliente, dondeel CRMconvierte una vuelta rápida en un correo electrónico de seguimiento. Grupos comoTeamSport UKy circuitos estadounidenses comoSpeedway Indoor Kartinglo utilizan a diario.Sinceramente:estamos pensados para recintos, no para campeonatos oficiales; una federación nacional de karting que cronometre un evento de la FIA necesita el hardware de competición que se indica a continuación.
RaceFacer
RaceFacer se posiciona como una «solución innovadora todo en uno para centros de alquiler de karts y de actividades múltiples». Su módulo de cronometraje se complementa con funciones de inscripción (incluidos quioscos que cumplen con el RGPD), reservas, punto de venta, asignación de karts, gestión de sesiones, pantallas, resultados, informes y un módulo de taller, además de un extra distintivo: una red social dirigida a los pilotos donde los clientes pueden seguir sus estadísticas en los distintos circuitos. También ofrece RaceSafety, su producto de seguridad en carreras a distancia, y —algo poco habitual en este mercado— publica sus precios: el paquete Silver cuesta 385 dólares al mes, el Gold, 589 dólares al mes, y el módulo Race and Events (cronometraje en directo para carreras con un gran número de participantes), 99 dólares al mes. Un detalle de los niveles que conviene tener en cuenta en función de tus planes: las reservas y los pagos en línea, los vales de regalo, las herramientas de marketing y el calendario de actividades múltiples solo están disponibles en el nivel «Gold».
Apex Timing
Apex Timing abarca ambos ámbitos: el cronometraje para pistas de alquiler, tanto en sesiones en interior como al aire libre, y GoRacing, su producto para competiciones, que describe como un sistema de cronometraje y gestión de eventos de karting «desde el ámbito regional hasta el internacional». Destaca sus más de 10 años de experiencia y sus más de 20 socios asociados —entre los que destacan, en particular, MyLaps y RaceResult—, lo que da una idea de lo interconectado que está realmente el sector del cronometraje en esta industria.
Pixelcom
El software de cronometraje de Pixelcom está diseñado pensando en la rapidez operativa: el modo «Arrive & Drive» permite celebrar sesiones sin necesidad de que los participantes se registren; una aplicación móvil permite al personal gestionar las carreras desde cualquier punto del circuito; y su sistema de seguridad integrado limita automáticamente la velocidad de los karts cuando se muestra la bandera amarilla. El software para televisión y el sistema de punto de venta completan el paquete.
Clubspeed
Race Control, de Clubspeed, gestiona las carreras, los cambios de kart, los cambios de piloto y las funciones de reducción de velocidad, junto con las reservas, el punto de venta y su sistema de clasificación Proskill, que permite a los clientes compararse con los pilotos de otros circuitos. Un detalle que cabe destacar de su propia página web: Clubspeed integra el hardware de MyLaps/AMB o DeHaardt para el propio sistema de cronometraje. Su principal referencia es K1 Speed, que lo utiliza en más de 35 centros.
Cronometraje de competiciones y carreras de clubes
Si organizas carreras oficiales —campeonatos de clubes, series regionales, pruebas de resistencia—, tus prioridades cambian: la precisión absoluta, los resultados a prueba de protestas y el hardware portátil prevalecen sobre las integraciones de reservas. Tres opciones consolidadas, según sus propias páginas web:
- MYLAPS: el sistema X2 ofrece una precisión de 1/1000 de segundo con identificación instantánea del piloto en cualquier condición meteorológica. Los transpondedores TR2 están homologados para velocidades de hasta 260 km/h y se comercializan con suscripciones de 1, 2 o 5 años, o bien con la opción «Go», que no requiere suscripción; el software Orbits 5 (niveles de Básico a Avanzado) gestiona eventos con varias mangas y sube los resultados de los entrenamientos a su plataforma Speedhive.
- RESULTADOS DE LA CARRERA— uno de los pocos proveedores con precios totalmente públicos: el descodificador Ubidium tiene un precio de catálogo de 3.790 dólares, los transpondedores MotorKart V3 cuestan 85 dólares cada uno (precisión real de 0,004 s a velocidades de hasta 120 km/h, batería con una duración de 3,5 años) y la Loop Box inalámbrica para el cronometraje por sectores cuesta 2.390 dólares — sin suscripción de software. Afirma que sus transpondedores son resistentes a las interferencias eléctricas y funcionan con karts eléctricos.
- LapSnapper: una opción más ligera. El sistema Pro3 ofrece una precisión de 0,001 segundos por vuelta gracias a una aplicación para Android, un decodificador USB y una banda magnética de salida y meta, sin cuotas de suscripción y con una garantía de 12 meses. Una opción práctica para circuitos de clubes y jornadas de entrenamiento.
Cronometraje independiente frente a cronometraje integrado en el software de tu recinto
Esta es la decisión de compra que subyace a todo esto. El material de la competencia responde de forma magnífica a una pregunta:¿quién fue el más rápido, de forma demostrable?Una pista de alquiler se plantea preguntas diferentes a lo largo de todo el día: ¿qué pilotos participan en la manga de las 15:00?, ¿han firmado la exención de responsabilidad?, ¿qué kart necesita mantenimiento? y ¿cómo conseguimos que el novato más rápido del sábado vuelva el jueves?
Por eso, las plataformas de alquiler —incluida la nuestra— consideran el tiempo por vuelta como eliniciode una cadena de datos, en lugar de como su final. Cuando el cronometraje se integra en la plataforma del recinto, la lista de mangas se genera automáticamente a partir delas reservas, los resultados de las carreras se asocian a los perfiles de los clientes para elaborar clasificaciones y fines de marketing, y esos mismos datos de posicionamiento alimentanlos sistemas de seguridad y localización—saber dónde se encuentra cada kart y frenarlos de forma remota en caso de incidente—, además de herramientas comoMobile Marshallpara el personal que trabaja en la pista. El tiempo de vuelta entretiene al cliente; los datos conectados hacen funcionar el negocio.
Si organizas competiciones oficiales, adquiere equipos de precisión (MYLAPS, RACE RESULT) y software específico para carreras: la integración con el sistema de reservas no tiene importancia el día de la carrera. Si gestionas un circuito de alquiler, adquiere un sistema de cronometraje integrado en la plataforma de tu recinto para que los datos de las sesiones, la seguridad y los asistentes funcionen como un único sistema. Si tu circuito de alquiler también acoge noches de liga y Grandes Premios corporativos —el caso más habitual—, elige primero una plataforma para recintos que ofrezca formatos de carrera reales y comprueba que pueda gestionar un campeonato, no solo una sesión de 10 minutos.
Lista de comprobación para compradores: 7 preguntas que debes hacerte antes de firmar
- ¿Qué tipo de comprador eres? ¿Una empresade alquiler de espacios, un organizador de competiciones o ambas cosas? Todo lo demás se deriva de esto.
- ¿Cuál es el coste total del hardware?Transpondedores (por kart), bucles, decodificador, pantallas e instalación. Como puntos de referencia contrastados: los precios del kit publicados por RACE RESULT (3.790 dólares el decodificador, 85 dólares los transpondedores) muestran la partida de hardware, y los niveles de software publicados por RaceFacer (entre 385 y 589 dólares al mes) muestran la partida de suscripción. La mayoría de los proveedores facilitan presupuestos de ambos por separado.
- ¿Qué formatos de carrera, exactamente?Sprint, resistencia con cambios de piloto, Grandes Premios con varias mangas y finales… Pide una demostración detuformato, no la sesión predeterminada de 10 minutos.
- ¿Se sincroniza el cronometraje con las reservas?En el caso de las pistas de alquiler: ¿puede una reserva convertirse automáticamente en una lista de participantes, y se asocian los resultados al perfil del cliente? Si el personal tiene que volver a introducir los nombres de un sistema a otro, lo notarás cada sábado que haya mucha afluencia.
- ¿Qué ocurre en caso de incidente?Limitación de velocidad con bandera amarilla, reducción de velocidad a distancia, posicionamiento de los karts… Las características de seguridad varían más entre los distintos proveedores que la precisión en la cronometría.
- ¿A dónde van a parar los datos después?Correos electrónicos con los resultados tras la carrera, clasificaciones de pilotos, campañas para fomentar la repetición de visitas… Los datos de las vueltas son el mejor recurso de marketing con el que cuenta un circuito, siempre que el sistema pueda aprovecharlos. (Aquí es donde la cronometría se une ala elaboración de informes.)
- ¿Quién lo arregla a las 19:00 h de un sábado?Horario de asistencia técnica, logística de transpondedores de repuesto y qué hace el circuito mientras el cronometraje no funciona. Pregunta a todos los proveedores; disfruta del descanso.
¿Estás construyendo una nueva pista desde cero? El sistema de cronometraje es solo una partida de un presupuesto más amplio: nuestrodesglose de costes de una pista de kartscubre el resto. Y si estás comparando plataformas completas para recintos más allá del cronometraje, empieza por nuestra guía paraelegir software de karting.
La gestión del tiempo integrada en toda tu operación ferroviaria
Llevamos más de 25 años cronometrando karts, y hemos vinculado cada vuelta con las reservas, la seguridad, las pantallas y el marketing en más de 300 recintos. Trae tus formatos de carrera a una demostración y comprueba cómo funcionan.
Reserva tu demostraciónPreguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los sistemas de cronometraje de karts?
Cada kart lleva un transpondedor que emite una señal única. Los bucles de detección integrados en la pista en la línea de salida/meta (y, opcionalmente, en puntos específicos de cada sector) registran el momento exacto en que pasa cada transpondedor. Un decodificador envía esas marcas de tiempo al software de cronometraje, que calcula los tiempos por vuelta, las posiciones y las vueltas más rápidas en tiempo real, y transmite los resultados a pantallas, aplicaciones y tablas de clasificación.
¿Qué grado de precisión tienen los sistemas de cronometraje para karts?
Los sistemas profesionales miden con una precisión de milisegundos. MYLAPS afirma que su sistema X2 tiene una precisión de 1/1000 de segundo; RACE RESULT publica que su transpondedor MotorKart tiene una precisión real de 0,004 segundos a velocidades de hasta 120 km/h; y LapSnapper afirma que mide las vueltas con una precisión de 0,001 segundos. En el caso de los circuitos de alquiler, la consistencia a lo largo de toda una jornada de sesiones es tan importante como la precisión en sí misma.
¿Qué es un transpondedor de kart?
Un pequeño dispositivo electrónico instalado en cada kart que emite un identificador único. Cuando el kart cruza un bucle de detección en la superficie de la pista, el sistema registra la hora y el identificador exacto; así es como el software sabe qué kart ha marcado cada tiempo de vuelta. Las pistas de alquiler instalan uno por kart; los pilotos de competición suelen disponer de transpondedores personales, ya sea mediante suscripción o mediante compra única.
¿Se puede integrar el software de cronometraje de karts con el software de reservas?
Sí, y en el caso de las pistas de alquiler, ese es el factor decisivo. Las plataformas de nivel profesional vinculan el cronometraje con las reservas, de modo que a los pilotos registrados se les asignan automáticamente los karts y las mangas, y los resultados se añaden a su perfil de usuario para elaborar clasificaciones y fines de marketing. Descubre cómo funciona en nuestro software de cronometraje y control de carreras. Los sistemas de competición independientes, por lo general, no gestionan las reservas en absoluto.
¿Cuánto cuesta un sistema de cronometraje para karts?
Dos puntos de referencia contrastados de proveedores que publican sus precios: RaceFacer ofrece su software a 385 dólares al mes (plan Silver) y 589 dólares al mes (plan Gold), mientras que RACE RESULT ofrece su descodificador Ubidium a 3.790 dólares, los transpondedores MotorKart a 85 dólares cada uno y su Loop Box a 2.390 dólares, sin suscripción de software. La mayoría de las demás plataformas para recintos se cotizan por pista, en función de los módulos y el hardware. Hay que presupuestar los transpondedores, los bucles, el decodificador, las pantallas y la instalación, no solo el software.
Fuentes
- RaceFacer —Características del software de cronometraje para karts(módulos «todo en uno» de posicionamiento, cronometraje, inscripción, reservas, punto de venta y taller; RaceSafety; red social para pilotos).racefacer.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- RaceFacer —Tarifas(Silver: 385 $ al mes; Gold: 589 $ al mes; módulo «Carreras y eventos»: 99 $ al mes; desglose de funciones por nivel).racefacer.com/pricing— consultado el 30 de julio de 2026.
- MYLAPS —Carreras de karts(precisión de 1/1000 s del sistema X2, especificaciones del transpondedor TR2 y opciones de suscripción, Orbits 5, Speedhive).mylaps.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- Apex Timing — página de inicio (cronometraje de sesiones de alquiler, producto para competición GoRacing, más de 10 años, más de 20 socios).apex-timing.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- Pixelcom —Software de cronometraje(modo «Arrive & Drive», limitación de velocidad con bandera amarilla, software para televisión, aplicación móvil para el circuito).pixelcom.io— verificado el 30 de julio de 2026.
- Clubspeed —Software para karts(funciones de control de carrera, Proskill, integración con el hardware de MyLaps/AMB y DeHaardt, más de 35 centros de K1 Speed).clubspeed.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- RESULTADOS DE LA CARRERA —Karting Solution(Ubidium 3.790 $, MotorKart V3 85 $ / 0,004 s a 120 km/h / batería de 3,5 años, Loop Box 2.390 $, sin suscripciones).raceresult.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- LapSnapper —Sistema de cronometraje Pro3 para karting(precisión declarada de 0,001 s, componentes incluidos, sin suscripción, garantía de 12 meses).lapsnapper.com— verificado el 30 de julio de 2026.
- K1 Speed —Cómo funcionan los sistemas de puntuación y cronometraje de vueltas en los karts(explicación sobre transpondedores, bucles y software por parte de un importante operador).k1speed.ca— consultado el 30 de julio de 2026.
La información sobre los proveedores se basa en las páginas publicadas por cada empresa a fecha de 30 de julio de 2026 y puede sufrir cambios; comprueba las especificaciones, los precios y las referencias durante tu evaluación. BMI Leisure es la editorial de esta guía; nuestra plataforma comenzó como SMS-Timing y opera en el segmento del alquiler y el ocio, tal y como hemos indicado anteriormente. Los únicos precios que se indican son los que RACE RESULT y RaceFacer publican abiertamente; no se han estimado otras cifras. Última actualización: 3 de agosto de 2026.
